Nabíjení služebního elektromobilu doma: jak ho firma proplácí v roce 2026

Potřebujete knihu jízd a doložené kWh. Příklad: 250 kWh nabitých doma při 75 % služebních kilometrů znamená náhradu 1 350 Kč za měsíc.

V kostce

• Sazba 2026: 7,20 Kč/kWh po celý rok.
• Výpočet při nabíjení jen doma: kWh nabité doma × podíl služebních kilometrů × 7,20 Kč/kWh.
• Daně: náhrada za služební kWh je bez daně a pojistného. Soukromou elektřinu placenou firmou zaměstnanec daní.
• Podklady: směrnice, kniha jízd, přehled nabíjení a měsíční výpočet.

Kdo platí elektřinu při nabíjení firemního auta doma?

Doma platí elektřinu nejdřív zaměstnanec, protože odběrné místo i smlouva s dodavatelem jsou jeho. Firma mu potom proplatí část, která připadá na služební jízdy.

Výpočet pro vlastní auto zaměstnance najdete v článku náhrada za nabíjení elektromobilu v roce 2026.

Jak nastavit proplácení nabíjení krok za krokem?

Proplácení nabíjení nastavíte jednou: sepíšete pravidla a pak každý měsíc opakujete stejný výpočet.

1. 1
   Směrnice nebo dohoda. Písemně určete zdroj kWh, sazbu, model proplácení a postup při nabíjení mimo domov. Místo pevné částky odkažte na „průměrnou cenu elektřiny podle platné vyhlášky MPSV“.
2. 2
   Kniha jízd. Řidič zapisuje u každé jízdy datum, cíl, konkrétní účel a kilometry. Označí i soukromé jízdy, jinak nejde spočítat služební podíl.
3. 3
   Zdroj kWh. Zvolte, odkud vezmete kWh nabité doma (možnosti v dalším oddílu).
4. 4
   Sazba. Pro rok 2026 je to 7,20 Kč/kWh. Rozhoduje období, za které náhradu počítáte, ne datum výplaty.
5. 5
   Měsíční výpočet. Vynásobte kWh nabité doma podílem služebních kilometrů a sazbou. Nabíjí-li auto i jinde, postupujte podle příkladu B.
6. 6
   Potvrzení a schválení. Řidič potvrdí knihu jízd a nabíjení, pověřená osoba ve firmě výpočet schválí. Schválené záznamy už neměňte bez dohledatelné opravy.
7. 7
   Výplata a podklad pro mzdy. Náhradu vyplaťte se mzdou, nebo samostatně. Mzdová účetní potřebuje částku náhrady a případný zdanitelný soukromý podíl.

Kdo co dělá?

Jak doložit kWh při nabíjení firemního elektromobilu doma?

Energii nabitou doma doložíte daty z auta, wallboxem s měřením, nebo dopočtem z knihy jízd a spotřeby z technického průkazu. Všechny tři cesty popisuje materiál Svazu průmyslu a dopravy ČR (SP ČR) Daňové otázky elektromobility z prosince 2021. Jeho postupy odsouhlasily MF, GFŘ a MPSV, materiál ale není závazný.

Koordinační výbor Komory daňových poradců s Generálním finančním ředitelstvím (KV KDP) popsal v závěru č. 561/29.01.20 postup GFŘ. Množství se počítá jako celková spotřeba za měsíc × podíl km. Jsou-li k dispozici přesnější údaje, vychází se z nich. Závěry KV KDP ukazují výklad finanční správy, nejsou zákonem.

Upozornění: základní wallboxy energii neevidují (materiál SP ČR). K doložení kWh je potřeba wallbox s měřením a evidencí.

Data z auta. Materiál SP ČR připouští jako primární zdroj údaje z chytrých systémů v automobilech. Závěr KV KDP 561 data z auta neřeší a závazné stanovisko GFŘ k nim neexistuje. Jde tedy o podložený výklad, ne o pravidlo ze zákona.

Ztráty při nabíjení. Auto hlásí energii, která došla do baterie, tedy bez ztrát při nabíjení. Elektroměr nebo wallbox proto ukáže víc. Ztráty jsou průměrně 17,5 % (rozpětí 10–26 %) podle přehledu německého Spolkového úřadu pro životní prostředí (UBA) z roku 2022. Závisí hlavně na palubní nabíječce a měničích v autě, vliv má i teplota a nízký výkon pod 6 kW.

Paušální koeficient 0,85 na ztráty GFŘ v roce 2018 odmítlo (KV KDP 518/21.03.18). Proč se čísla liší, vysvětluje článek ztráty při nabíjení elektromobilů. Kdy se vyplatí energii měřit, popisuje článek wallbox s měřením spotřeby u zaměstnance.

Za jakou cenu se kilowatthodina proplácí?

Nejjednodušší je proplácet průměrnou cenu elektřiny z vyhlášky MPSV, v roce 2026 tedy 7,20 Kč/kWh. GFŘ ji přijímá, dohodnutou cenu bez podkladu ne (KV KDP 561/29.01.20). Firma může proplatit i prokázanou skutečnou cenu.

Cenu z vyhlášky dovoluje od roku 2021 přímo § 24 odst. 2 písm. k) bod 1 ZDP, doplněný zákonem č. 609/2020 Sb. Platí pro elektřinu spotřebovanou vozidlem s elektrickým nebo hybridním pohonem.

Podle materiálu SP ČR má zaměstnanec přednostně právo na náhradu v prokázané skutečné výši, třeba podle zvláštního tarifu. Cena z vyhlášky je dobrovolná a hodí se hlavně pro domácnost, kde se konkrétní cena prokazuje těžko.

Průměrnou cenu pohonné hmoty, včetně elektřiny, MPSV upraví, jakmile se podle údajů ČSÚ změní alespoň o 20 % (§ 189 odst. 2 zákoníku práce). V roce 2026 se to týkalo nafty a benzinu 95, elektřiny ne. Novely č. 78/2026 Sb. (nafta od 1. 6.) a č. 175/2026 Sb. (benzin 95 od 1. 10.) proto sazbu 7,20 Kč/kWh nezměnily.

Pokryje sazba 7,20 Kč/kWh skutečné náklady?

Záleží na tarifu zaměstnance: v jednotarifní sazbě zhruba nastejno, v nízkém tarifu s rezervou. Vezměme příklad jednoho ceníku (ČEZ Prodej, Elektřina Online na 1 rok, území ČEZ Distribuce, s DPH), bez stálých plateb.

• Jednotarifní sazba D02d: asi 6,09 Kč za kWh ze sítě.
• Nízký tarif sazby D27d: asi 3,51 Kč za kWh ze sítě. Vysoký tarif dvoutarifních sazeb je dražší (D27d asi 6,34 Kč, D25d asi 6,41 Kč).
• Po započtení ztrát 17,5 % stojí kWh v baterii asi 7,38 Kč (D02d), resp. 4,26 Kč (D27d v nízkém tarifu).

V příkladu A níže by zaměstnanec se sazbou D02d na služebních kWh doplatil asi 34 Kč měsíčně. Jiní dodavatelé a území mají jiné ceny. Podrobný rozpočet najdete v článku kolik stojí nabití elektromobilu doma.

Kolik dostane zaměstnanec za nabíjení služebního elektromobilu doma?

Zaměstnanec dostane 7,20 Kč za každou kWh nabitou doma, která připadá na služební kilometry. Soukromou část firma buď nechá na zaměstnanci, nebo ji proplatí a zdaní.

Příklad A (modelový případ, Škoda Enyaq). Za měsíc auto ujelo 2 000 km, z toho 1 500 km služebně a 500 km soukromě. Podle dat auta se doma nabilo 250 kWh a jinde auto nenabíjelo. Pro jednoduchost předpokládáme, že baterie měla na začátku i na konci měsíce stejný stav nabití.

1. 1
   Podíl služebních km: 1 500 / 2 000 = 0,75, tedy 75 %.
2. 2
   Služební kWh: 250 × 0,75 = 187,5 kWh.
3. 3
   Soukromé kWh: 250 − 187,5 = 62,5 kWh.
4. 4
   Náhrada za služební kWh: 187,5 × 7,20 = 1 350 Kč.
5. 5
   Hodnota soukromých kWh: 62,5 × 7,20 = 450 Kč.

Varianta 1: firma proplácí jen služební podíl. Zaměstnanec dostane 1 350 Kč bez daně a pojistného. Soukromých 62,5 kWh zaplatil ze svého, takže se nic nedaní.

Varianta 2: firma proplatí vše a soukromý podíl zdaní. Zaměstnanec dostane 250 × 7,20 = 1 800 Kč. Z toho 1 350 Kč je nezdaněná náhrada a 450 Kč zdanitelný příjem, který se přičte ke mzdě.

Co když auto nabíjí i v práci nebo na veřejné nabíječce?

Pak počítáte: celková energie za měsíc × podíl služebních km − energie, kterou už zaplatila firma. Zbytek jsou služební kWh z domova, které proplatíte sazbou 7,20 Kč/kWh. Stejný postup ukazuje na příkladu i materiál SP ČR.

Příklad B (modelový případ, VW ID.4). Auto za měsíc ujelo 2 000 km, z toho 75 % služebně. Do baterie se celkem dostalo 400 kWh: 250 kWh doma a 150 kWh na firemním wallboxu v sídle firmy.

1. 1
   Celková služební spotřeba: 400 × 0,75 = 300 kWh.
2. 2
   Firma už dodala na svém wallboxu 150 kWh.
3. 3
   Služební nabíjení doma: 300 − 150 = 150 kWh.
4. 4
   Náhrada zaměstnanci: 150 × 7,20 = 1 080 Kč.
5. 5
   Soukromá spotřeba: 400 − 300 = 100 kWh. Pochází z domácího nabíjení (250 − 150 = 100 kWh) a zaplatil ji zaměstnanec, proto se nic nedodaňuje.

Opačný případ. Firma na svém wallboxu dodá víc, než odpovídá služebním kilometrům, třeba 350 kWh při služební potřebě 300 kWh. Domácí nabíjení pak firma neproplácí vůbec.

Zbylých 50 kWh zaměstnanec firmě uhradí, nebo jde o jeho zdanitelný příjem. Ocení se cenou, za kterou elektřinu platí firma (tak postupuje příklad v materiálu SP ČR).

Veřejné nabíječky. Účtenky proplatíte ve skutečné výši a energii z nich odečtete stejně jako energii z firemního wallboxu.

Jak se náhrada za nabíjení daní a co jde do mezd?

Náhrada prokázaných výdajů není předmětem daně (§ 6 odst. 7 písm. c) ZDP), proto se z ní neplatí daň ani pojistné. Zdanitelné jsou dvě jiné věci: elektřina na soukromé jízdy placená firmou a benefit za používání auta k soukromým účelům.

Co kryje benefit 0,25 % a co ne?

Smí-li zaměstnanec služební auto používat i soukromě, přičítá se mu ke mzdě benefit. U bezemisního vozu je to 0,25 % vstupní ceny včetně DPH za každý i započatý kalendářní měsíc (§ 6 odst. 6 ZDP). Bezemisní je podle § 21b odst. 7 ZDP vozidlo, které jako palivo používá výlučně elektřinu nebo vodík.

Jezdí-li zaměstnanec služebním autem i z domova do práce, počítejte s tím, že jde o soukromé užití a benefit se přičte. Proberte to s účetní.

Příklad C (modelový případ). Škoda Enyaq má vstupní cenu 1 200 000 Kč včetně DPH. Benefit je 1 200 000 × 0,25 % = 3 000 Kč měsíčně ke mzdě.

Stejně drahé auto se spalovacím motorem by znamenalo 1 %, tedy 12 000 Kč. Nízkoemisní vůz do 50 g CO2/km, typicky plug-in hybrid, spadá pod 0,5 %, tedy 6 000 Kč.

Benefit se zdaní a odvede se z něj pojistné jako ze mzdy. Kryje ale jen používání auta, ne energii. Benefit a náhrada za nabíjení se proto nevylučují. Podrobnosti najdete v článku služební auto pro soukromé účely.

DPH. Plátce DPH si z vyplacené náhrady DPH neodečte. Zaměstnanec není plátce a daňový doklad nevystavuje. Uplatnění nároku na odpočet podle § 73 zákona o DPH vyžaduje daňový doklad. Postup ověřte s účetní.

Jak náhradu za nabíjení zaúčtovat?

Doložená náhrada spočítaná podle § 24 odst. 2 písm. k) bod 1 ZDP je pro firmu daňovým výdajem. Odborníci se ale neshodují, na který nákladový účet patří: 501, 502, nebo 512.

Zvolte jeden účet s vlastní analytikou a zapište ho do směrnice. Zda je daňovým výdajem i zdaněný soukromý podíl z varianty 2, posuďte s účetní. Předkontace a příklady najdete v článku jak zaúčtovat náhradu za nabíjení elektromobilu.

Co mít připraveno pro kontrolu z finančního úřadu?

Připravte celý řetězec od jízdy po výplatu, aby šel každý měsíc dohledat.

• Směrnici nebo dohodu se zaměstnancem se zdrojem kWh, sazbou a modelem proplácení.
• Knihu jízd za každý měsíc, včetně soukromých jízd.
• Přehled nabíjení s datem, množstvím kWh, místem a zdrojem údajů.
• Měsíční výpočet se sazbou a číslem vyhlášky.
• Potvrzení řidiče a schválení pověřené osoby.
• Doklad o výplatě a mzdový list se zdanitelným soukromým podílem a benefitem.

Co má obsahovat kniha jízd?

Zákon knihu jízd výslovně nevyžaduje, je ale hlavním důkazem. Minimum uvádí pokyn GFŘ D-59: datum, cíl jízdy, účel, ujeté kilometry, typ vozu a registrační značka (RZ). Patří sem i stav tachometru k 1. 1. a 31. 12.

Účel musí být konkrétní. Obecně formulovaný účel jízdy soudy jako důkaz neuznávají (NSS 5 Afs 94/2022 a 8 Afs 53/2021). Místo „obchodní jednání“ proto pište třeba „předání nabídky zákazníkovi, Kolín“. Jak knihu jízd vést bez ručního opisování, popisuje článek elektronická kniha jízd bez GPS.

Jaké chyby se při proplácení nabíjení dělají nejčastěji?

Nejčastěji chybí výpočet nebo podklad:

• Paušál bez výpočtu. Pevná částka bez kWh a knihy jízd nemá oporu. Hrozí, že ji úřad posoudí jako zdanitelný příjem.
• Obecný účel jízd. Zápis „služební jízda“ u každé jízdy soudy jako důkaz neuznávají.
• Chybějící soukromé jízdy. Bez nich nejde spočítat služební podíl. Cesta z domova do práce se v knize jízd obvykle vede jako soukromá.
• Sazba z jiného roku. Za rok 2025 platilo 7,70 Kč/kWh, za rok 2026 platí 7,20 Kč/kWh. Rozhoduje období nabíjení, ne datum výplaty.
• Spotřeba odhadem. Odhad bez podkladu nenahradí data z auta, měření ani spotřebu z technického průkazu.
• Přirážka na ztráty. Paušální koeficient na ztráty GFŘ odmítlo.
• Dvojí proplacení. kWh z firemního wallboxu nebo z proplacené účtenky nesmí znovu skončit v náhradě za domácí nabíjení.

Jak je to u OSVČ s elektromobilem?

OSVČ si nabíjení neproplácí, ale uplatní ho ve výdajích. Může počítat kWh pro podnikání sazbou 7,20 Kč/kWh s knihou jízd, nebo zvolit paušál na dopravu. Paušál je 5 000 Kč měsíčně na vůz, 4 000 Kč při soukromém užití, nejvýš pro 3 vozy (§ 24 odst. 2 písm. zt) ZDP).

Paušál nahrazuje jen výdaje za pohonné hmoty a parkovné a DPH neřeší. U elektromobilu tím podle našeho výkladu zákona nahrazuje i elektřinu na jízdy, potvrďte si to s účetní. Porovnání obou cest najdete v článku elektromobil u OSVČ: výdaje, paušál, nebo kniha jízd.

Jaká sazba platí od ledna 2027?

Zda a jak se sazba za elektřinu změní, ukáže až vyhláška MPSV na rok 2027 (obvykle ve druhé polovině prosince). Vyhlášky pro roky 2024 až 2026 vyšly 18. 12. 2023, 19. 12. 2024 a 18. 12. 2025.

Rozhoduje období, za které náhradu počítáte. Nabíjení za prosinec 2026 tak počítáte ještě sazbou 7,20 Kč/kWh, i když náhradu vyplatíte v lednu. Nové sazby přineseme v článku o cestovních náhradách 2027, jakmile vyhláška vyjde.

Časté otázky

Musí mít zaměstnanec doma wallbox?

Ne. Stačí data z auta, nebo dopočet z knihy jízd a spotřeby z technického průkazu. Wallbox s měřením se hodí hlavně, když auto data neposílá nebo se doma nabíjí víc aut.

Musí být elektroměr pro nabíjení ověřený?

Závazně to vyjasněno není. Elektroměr, podle kterého se fakturuje, musí být ověřeným měřidlem. Někteří dodavatelé řešení pro domácí nabíjení tvrdí, že je potřeba ověřený měřič; úřední potvrzení jsme nenašli.

Platí sazba 7,20 Kč/kWh i pro plug-in hybrid?

Pro elektřinu ano. Ustanovení § 24 odst. 2 písm. k) bod 1 ZDP mluví o vozidle s elektrickým nebo hybridním pohonem. Palivo u hybridu řešíte zvlášť.

Může firma platit za nabíjení pevnou částku měsíčně?

Bez výpočtu je to riskantní. Pevná částka nic neprokazuje a GFŘ neakceptuje dohodnutou cenu bez podkladu. Hrozí, že ji úřad posoudí jako zdanitelný příjem zaměstnance.

Co když má zaměstnanec vlastní fotovoltaiku?

Zda je i pak vhodné použít cenu z vyhlášky, výslovně nikdo nevyjasnil. Doporučujeme to před prvním vyúčtováním probrat s účetní.

Shrnutí: jak mít nabíjení doma pod kontrolou

• Sepište směrnici se zdrojem kWh, sazbou podle platné vyhlášky a modelem proplácení.
• Veďte knihu jízd s konkrétním účelem a se všemi soukromými jízdami.
• Každý měsíc spočítejte služební kWh nabité doma a vynásobte je sazbou 7,20 Kč/kWh.
• Energii z firemního wallboxu a veřejných nabíječek odečtěte od služební spotřeby.
• V lednu 2027 ověřte sazbu podle nové vyhlášky MPSV.

Drivelo vede knihu jízd z dat auta bez jednotky v autě a každý měsíc spočítá náhradu za nabíjení doma. Auto musí mít aktivní online služby výrobce. Výstupem je kniha jízd, vyúčtování nabíjení a podklad pro mzdy a účetní, které si firma kdykoli exportuje. Vyzkoušejte Drivelo na vlastních datech.

Zdroje

• Vyhláška č. 573/2025 Sb. (sazby 2026)
• Vyhláška č. 475/2024 Sb. (sazby 2025)
• Vyhláška č. 398/2023 Sb. (sazby 2024)
• Vyhláška č. 175/2026 Sb. (benzin 95 od 1. 10. 2026)
• Vyhláška č. 78/2026 Sb. (nafta od 1. 6. 2026)
• Zákon č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů
• Zákon č. 609/2020 Sb.
• KV KDP 561/29.01.20: nabíjení vozidla zaměstnavatele u zaměstnance
• KV KDP 518/21.03.18: ztráty při nabíjení
• SP ČR: Daňové otázky elektromobility (2021)
• Pokyn GFŘ D-59
• NSS 5 Afs 94/2022
• NSS 8 Afs 53/2021
• MF: Zprávy pro obce a kraje 4/2019
• UBA: Energieverbrauch von Elektroautos (2022)
• ČEZ Prodej: ceník Elektřina Online na 1 rok (2026)